L’Institut Català del Sòl (Incasòl) ha iniciat la comercialització de les últimes 11 parcel·les del polígon Vinyes del Mig de Bell-lloc d’Urgell. Es tracta d’un total de nou hectàrees que es poden destinar a usos industrials, emmagatzematge, tallers i comerços.

En total es posen a la venda 11 solars d’entre 1.389 metres quadrats i 21.238 metres quadrats. D’aquestes parcel·les, una és entre mitgeres i les altres sis són aïllades i de diferent mida. Així mateix, existeix la possibilitat d’agrupar parcel·les adjacents, podent aconseguir un solar de fins a 35.389 metres quadrats. El procés de comercialització s’allargarà fins al 28 de setembre a les dos del migdia.

L’alcalde de Bell-lloc, Carles Palau, va apuntar que, al tractar-se d’una empresa pública la titular de les parcel·les, la venda ha de ser publicitada i els interessats poden presentar oferta de manera telemàtica a través del tràmit de petició genèrica de la Generalitat.

Va afegir que el procés s’inicia arran de rebre demanda d’empreses interessades “a comprar i construir”. “Hi ha peticions de compra i això ha fet activar la segona fase de la comercialització”.

Segons Palau, les parcel·les són de l’Incasòl i la urbanització i els serveis pertanyen a l’àmbit municipal. També està constituïda una Junta de Conservació del polígon. Aquesta nova fase de venda arriba després que el polígon hagi passat a ser municipal al completar les principals actuacions previstes en el sector, com la potabilitzadora, la depuradora i les obres d’urbanització.

Fins ara s’han venut 26 parcel·les (18 hectàrees), amb una desena d’empreses en funcionament com Payper, Teresa Carles, Auto RR, Regs del Segrià, TransAmbiental, Witon Investments, Ingasa, Mario Pons, Agroferti i Clivi, entre altres, totes actives.

La principal actuació pendent per part de l’Incasòl vinculada a aquest polígon industrial és la construcció d’una rotonda d’accés (al sud de l’autovia A-2), amb connexions a la carretera de Bellvís i l’LV-3311), per millorar la mobilitat a la zona i facilitar l’entrada al polígon, especialment del trànsit pesant. Segons l’alcalde, el projecte encara està pendent d’aprovació definitiva i falten els informes de Carreteres de l’Estat i de la Diputació.