El primer ‘petó i adeu’ de la comarca, a Golmés

Espai on parar cotxes fins a dos minuts davant de l’escola Francesc Arenes | Per evitar que hi hagi vehicles en doble fila

07/10/2026

L’ajuntament de Golmés ha posat en marxa una zona de parada ràpida situada davant de l’escola Francesc Arenes amb l’objectiu de millorar la seguretat i ordenar el trànsit durant les hores d’entrada i sortida de l’alumnat. La iniciativa, denominada Petó i adeui coneguda internacionalment com a Kiss and Ride, busca reduir les dobles files i facilitar que els escolars accedeixin al centre de forma més segura.

Per implantar el sistema, el consistori ha reservat diverses places d’aparcament situades a l’entrada de l’escola, que durant les franges de més afluència de vehicles funcionaran exclusivament com a punts de parada ràpida.

Els conductors podran aturar-se un màxim de dos minuts, el temps necessari perquè els alumnes baixin del vehicle pel costat de la vorera, recullin les motxilles i es dirigeixin a l’interior del centre. No està permès estacionar ni deixar el vehicle buit.

La zona està identificada mitjançant pintura viària i senyalització vertical, que indica les franges horàries en les quals és vigent aquesta regulació, coincidint amb l’inici i el final de les classes. Fora d’aquests horaris, les places recuperen el seu ús habitual i poden ser utilitzades lliurement per estacionar, de manera que la mesura sigui compatible amb les necessitats d’aparcament dels veïns.

L’actuació de Golmés suposa, a més, la implantació de la primera zona d’aquestes característiques a la comarca del Pla d’Urgell, situant el municipi com a pioner en l’aplicació d’aquest model.

Amb aquesta iniciativa, l’ajuntament pretén avançar en la pacificació del trànsit en l’entorn de l’escola Francesc Arenes i reduir el risc per la concentració de vehicles en les hores punta. Val a destacar que aquesta mesura forma part de l’aposta municipal per millorar la mobilitat i fer que els accessos als centres educatius siguin espais més segurs, ordenats i compatibles amb el trànsit per als vianants.

Joan A. Gómez