ACTUALITAT
El saló Expoclàssic de Mollerussa prepara la seva 31a edició de setembre amb exposicions de les firmes Mercedes i Ducati
Ducati Espanya & Portugal participarà amb una Ducati Panigale V4 R que completarà la col·lecció de motos clàssiques
El saló Expoclàssic de la ciutat lleidatana de Mollerussa celebrarà la seva 31a edició el cap de setmana del 19 i 20 de setembre. L'entitat organitzadora -Fira de Mollerussa- ultima ja l'esdeveniment i té definits els monogràfics que aquest any protagonitzaran les exposicions que complementen l'ampli mercat d'accessoris de l'automòbil, motos i col·leccionisme clàssic. Coincidint amb el centenari de la creació de Mercedes-Benz i també de Ducati, les firmes -alemanya de cotxes, la primera, i italiana i de motos, la segona- centraran les mostres d'aquesta trenta-unena edició, acostant al públic alguns dels seus models més emblemàtics.
Amb la vista posada en aquestes exposicions, el president del patronat firal i alcalde de Mollerussa, Marc Solsona,acompanyat pel director tècnic de Fira de Mollerussa, Ramon Xinxó; Xavier León, president de l'Associació Motos Clàssiques Ponent -col·laboradora del saló-,i membres del comitè organitzador del certamen, s'han desplaçat al municipi d'Alguaire per conèixer de prop la col·lecció privada de Ducati propietat de Josep Maria Agustí, qui aportarà més d'una dotzena de models a l'exposició, la qual també comptarà amb peces d'altres col·leccionistes.
Entre les motos que es podran veure al saló Expoclàssic i propietat d'Agustí hi ha la primera Ducati del 1946 model T1, amb motor Cucciolo de quatre temps i dues marxes, o una Ducati 65 sport del 1950, considerada la primera moto fabricada íntegrament a la planta de Borgo Panigale, a la ciutat italiana de Bolonya.
L'evolució de la firma fins a finals del segle passat s'apreciarà a través de diferents models pertanyents també al col·leccionista lleidatà com una Cruiser 175 del 1951 -tipus Vespa-, la moto icònica Ducati 98 sport, dos models Scramber de finals dels anys 60, la famosa Pantah, o exemplars més recents, de finals de segle passat, com una 996 SPS, una 881 S3 de carretera o una 750 sport.
Destacar també la participació de Ducati Espanya & Portugal, amb una Ducati Panigale V4 R que completarà la col·lecció de motos clàssiques.
Finalment, entre els models de la firma Mercedes que es podran veure al saló d'enguany hi haurà un 190 D de l'any 1964 i un 300 D del 1983.
Amb la vista posada en aquestes exposicions, el president del patronat firal i alcalde de Mollerussa, Marc Solsona,acompanyat pel director tècnic de Fira de Mollerussa, Ramon Xinxó; Xavier León, president de l'Associació Motos Clàssiques Ponent -col·laboradora del saló-,i membres del comitè organitzador del certamen, s'han desplaçat al municipi d'Alguaire per conèixer de prop la col·lecció privada de Ducati propietat de Josep Maria Agustí, qui aportarà més d'una dotzena de models a l'exposició, la qual també comptarà amb peces d'altres col·leccionistes.
Entre les motos que es podran veure al saló Expoclàssic i propietat d'Agustí hi ha la primera Ducati del 1946 model T1, amb motor Cucciolo de quatre temps i dues marxes, o una Ducati 65 sport del 1950, considerada la primera moto fabricada íntegrament a la planta de Borgo Panigale, a la ciutat italiana de Bolonya.
L'evolució de la firma fins a finals del segle passat s'apreciarà a través de diferents models pertanyents també al col·leccionista lleidatà com una Cruiser 175 del 1951 -tipus Vespa-, la moto icònica Ducati 98 sport, dos models Scramber de finals dels anys 60, la famosa Pantah, o exemplars més recents, de finals de segle passat, com una 996 SPS, una 881 S3 de carretera o una 750 sport.
Destacar també la participació de Ducati Espanya & Portugal, amb una Ducati Panigale V4 R que completarà la col·lecció de motos clàssiques.
Finalment, entre els models de la firma Mercedes que es podran veure al saló d'enguany hi haurà un 190 D de l'any 1964 i un 300 D del 1983.
InfoLleida